道(dào)閘門常見問題故障及處理方法（二）

1不(bù)能起落杆

排除方法：測量電壓是(shì)否在(zài)220V±10V範圍内；

2、不(bù)到(dào)位、抖動太大(dà)

檢測原因：檢查運行開關磁鐵是(shì)否調好及平衡彈簧拉力是(shì)否過松或過緊，排除方法：調整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓；

3、機箱内異常響動

檢測原因：檢查處軸承和(hé / huò)活動鏈接部分是(shì)否異常。排除方法：加潤滑油或更換軸承。

4、道(dào)閘的(de)線圈埋線松動

當地(dì / de)感線圈不(bù)能牢固的(de)固定在(zài)巢内時(shí)，汽車壓過路面的(de)震動會造成巢内線圈變形，改變地(dì / de)感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新複位後方能正常工作。解決方法是(shì)将融化的(de)瀝青澆入内使其固定。

5、道(dào)閘的(de)活節螺絲松動

活節螺絲爲(wéi / wèi)正反螺紋相接，上(shàng)下兩個(gè)軸承之(zhī)間用雙頭螺杆相接，若螺絲松動，将造成上(shàng)下位均不(bù)準确。用一個(gè)80MM長Ф4的(de)鐵棒插入雙頭螺杆之(zhī)間旋動調整閘杆上(shàng)下到(dào)位即可。

6、道(dào)閘的(de)拐臂螺絲松動

若此螺絲松動，将造成道(dào)閘的(de)閘杆上(shàng)下位不(bù)準确和(hé / huò)停杆時(shí)晃動較大(dà)，将螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

7、到(dào)位控制磁鐵挪位

上(shàng)下到(dào)位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的(de)圓片位置改變，造成到(dào)位不(bù)準确。将其調整準确，不(bù)可翻轉，即可解決問題。

8、斷電保護開關斷電

當道(dào)閘的(de)控制部分失靈時(shí)，道(dào)閘的(de)自動保護裝置将自動工作，此時(shí)閘杆停在(zài)斜上(shàng)位置不(bù)動，總電源斷開，機器不(bù)工作。此時(shí)将機器門打開，将大(dà)皮帶順時(shí)針方向旋轉3-8圈到(dào)上(shàng)位時(shí)即可複原。若如此多次不(bù)能恢複原狀，則需檢查霍爾元件和(hé / huò)電路闆是(shì)否失靈。

9、下拉鈎調整螺母松動

機箱内下部設有螺紋M10的(de)下拉鈎，其功能爲(wéi / wèi)拉住平衡機構的(de)彈簧和(hé / huò)平衡功能的(de)零點調節。

并裝有兩個(gè)M10六角螺母和(hé / huò)Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉時(shí)會發生敲擊聲和(hé / huò)平衡失調，平衡失調後雖機器還可以(yǐ)運轉，但會大(dà)大(dà)加重減速機、電動機以(yǐ)及其它傳動機件的(de)負荷，從而(ér)影響道(dào)閘運行的(de)可靠性和(hé / huò)機械壽命。